ZY-802X電機(jī)軸振動變送器

簡介：

振動變送器主要用于對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動監(jiān)測。對于機(jī)殼振動，軸瓦振動，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中，機(jī)件松動，滾動軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動變化能夠進(jìn)行時時測量。

振動變送器分為分體式跟一體化兩種。

一體化型振動變送器，主要用于在線監(jiān)測各種大型設(shè)備運行時的機(jī)械振動及設(shè)備狀態(tài)，如機(jī)殼振動、軸瓦振動、軸系振動等。監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中、機(jī)件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。適用于不同類型的振動傳感器。

安裝：

1）安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，將振動變送器底部螺釘固定在被測殼體上，然后將振動變送器擰在上面擰緊即可。

2）安裝尺寸及規(guī)范：若振動變送器安裝位置受到高溫蒸汽等沖刷時，為降低振動變送器環(huán)境溫度、需加防護(hù)措施，一般情況下可不加防護(hù)。

3）接線說明：紅色導(dǎo)線接DC24V電源正端，藍(lán)色導(dǎo)線接DC24V電源負(fù)端，同時紅色和藍(lán)色導(dǎo)線也是4～20毫安輸出引線。連接導(dǎo)線要求有良好的絕緣性能，采用二芯屏蔽電纜。

電渦流傳感器和電感式傳感器的區(qū)別：

電渦流傳感器是利用金屬導(dǎo)體中的渦流與激勵磁場之間進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原理進(jìn)行工作的。

傳感器利用電能主動發(fā)射能量，屬于非接觸式測量，特別適于測量運動物體，把距離信號通過諧振電路，穩(wěn)頻檢波，轉(zhuǎn)換為電壓信號。所以屬于電感傳感器一種。

電感式 是通過貼心在電感內(nèi)部的運動。從而導(dǎo)致感抗變化來代表不同的位移，叫l(wèi)vdt;

電渦流式是高頻的信號通過探頭發(fā)出在對面的金屬上產(chǎn)生渦流，從而影響探頭的阻抗， 利用調(diào)理電路，將探討與金屬平面的距離與電渦流傳感器的阻抗設(shè)計成線性關(guān)系完成測量。

ZY-802X電機(jī)軸振動變送器

實際應(yīng)用：

實船振動測試

實船船體結(jié)構(gòu)振動測試可以有以下幾個方面的好處：

1．確定船體振動烈度。并與“船體振動評價基準(zhǔn)"相比較，判斷該船的振動量是否超過基準(zhǔn)的規(guī)定值。

2．對船體振動進(jìn)行振源分析。對一些超出“船體振動評價基準(zhǔn)"規(guī)定值的船舶，要找出產(chǎn)生振動的主要振源，查明其傳遞途徑和傳遞方式，為能制定減振措施和消除振源提供依據(jù)。

3．檢驗船體振動的計算方法。

4．從實船測試結(jié)果，分析出船體和其局部結(jié)構(gòu)的振動特性，例如固有頻率、阻尼和振型等。這為船舶的定型和改型提供依據(jù)

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

振動溫度傳感器HN510
RS485一體化振動溫度傳感器
SLMCD-21-T-A-Y-A-N一體化振動變送器
ZM-CL20一體化振動變送器
UQK-66A-2 防爆浮球液位控制器
SZCB-03N型反轉(zhuǎn)霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
UQK-66C-1 浮球液位控制器
DF6300霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
HAL-506SHK霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
FMU230 超聲波料位計