ZLF-A-2000kN輪輻式稱重傳感器

簡介：

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的AQ和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和AQ性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價(jià)方法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

ZLF-A-2000kN輪輻式稱重傳感器

 柱式稱重傳感器是用于工程力檢測、過載檢測及沖擊力測量與控制的傳感器，適用于經(jīng)密封處理及惡劣環(huán)境。適用于大型平臺(tái)秤、汽車衡、軌道衡等。可選擇六線制接線方式。柱式稱重傳感器量程大，廣泛用于重工業(yè)領(lǐng)域。

參數(shù)：

額定載荷：200kg～100t

綜合精度 ：0.05（線性+滯后+重復(fù)性）

靈敏度 ：2.0mV/V

蠕變 ：±0.05　%F·S/30min

零點(diǎn)輸出 ：±1　%F·S

零點(diǎn)溫度影響 ：±0.05　%F·S/10℃

輸出溫度影響 ：±0.05　%F·S/10℃

工作溫度 ：-20℃～+65℃

輸入阻抗 ：380±10　Ω

輸出阻抗 ：350±3　Ω

絕緣電阻： >5000　MΩ

過載 ：150% F·S

供橋電壓： 建議10VDC

材質(zhì) ：合金鋼

接線方式： 輸入（+）：紅線　輸入（-）：黑線 　輸出（+）：綠線　輸出（-）：白線

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的AQ和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和AQ性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價(jià)方法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

WLJX32E-200-M8壓電式加速度傳感器

RFG-C00G1A1A射頻導(dǎo)納料位計(jì)
JX30-08-02K加速度傳感器
AMETEK502-3200-901射頻導(dǎo)納料位計(jì)
電纜延伸探頭WL-ZA-210030-040-00
URF11211射頻導(dǎo)納料位計(jì)
電纜延伸探頭VMS-11-A40-B00
VMS818-11-A50-B00-C01電渦流傳感器
WLQBJ-TD-2熱膨脹傳感器