ZMP-001雙梁超載限制器

產(chǎn)品說(shuō)明：

限位器，顧名思義，限定位置的裝置，限位器是機(jī)械或電器及動(dòng)態(tài)設(shè)備的行程及角度，位置的限位裝置，分機(jī)械型和感觸型。如起重機(jī)，行車，機(jī)床，礦車等，都需設(shè)限位裝置使其運(yùn)動(dòng)不超出所限位置，機(jī)械式限位多以杠桿，凸輪等帶動(dòng)電器開關(guān)構(gòu)成。限位就是開關(guān)，到了切斷電機(jī)電源，機(jī)械的像行程開關(guān)，電子的像接近開關(guān)，有時(shí)和plc的觸點(diǎn)開關(guān)和用，在程序里觸發(fā)常閉點(diǎn)等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的，都是通過斷開常閉點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)起升終止的，重錘限位多用于雙梁橋式起重機(jī)上的，串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，在電氣控制系統(tǒng)中，位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。

ZMP-001雙梁超載限制器

主要指標(biāo)：

（1） 適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)

（2） 動(dòng)作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)

（3） 綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)

（4） 報(bào)警點(diǎn)

輕載控制：額定起重量的20[%]

預(yù)警報(bào)警：額定起重量的90[%]

延時(shí)報(bào)警：額定起重量的105[%](連續(xù)超*2 秒后繼電器動(dòng)作

立即報(bào)警：額定起重量的110[%] (輕載值、預(yù)警值、延時(shí)報(bào)警值、超*均可手動(dòng)設(shè)定范圍)

（5） 傳感器過載能力150[%]

（6） 電源電壓：交流220V/380V±10[%] 50HZ

（7） 使用環(huán)境條件

溫度范圍：-20℃～+60℃

相對(duì)濕度：90[%]RH

（8） 繼電器觸點(diǎn)容量：30A/220V，15安/380V

（9） 傳感器防護(hù)等級(jí)：IP68

工作原理:

行車超載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時(shí)，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的 90%時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)；當(dāng)載荷超過額定載荷時(shí)，切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)（如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

GJ100磁電式振動(dòng)速度傳感器

GSH900礦用本安型轉(zhuǎn)速傳感器

ZA-YD壓電式低頻振動(dòng)傳感器
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