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M3S330-11Y 一種用于液壓啟閉機的行程機械限位開關

發(fā)布時間: 2025-06-20  點擊次數: 98次

 液壓啟閉機行程機械限位開關深度解析

一、技術細節(jié)與結構創(chuàng)新

1. 隨動觸發(fā)機制

該限位開關通過隨動機構(連接桿+圓環(huán)板)與液壓啟閉機活塞桿同步移動,當活塞桿接近位置時,觸動機構(撞桿+撞板)觸碰限位開關,觸發(fā)電路信號。其設計緊湊,支持隱蔽安裝,減少對周邊景觀的影響。

2. 復位與緩沖設計

彈簧復位系統(tǒng):管體內置彈簧,撞桿移動時壓縮彈簧,活塞桿回程時彈簧復位,確保觸點快速恢復初始狀態(tài)。

限位擋圈結構:撞桿設置雙擋圈,非限位時圓環(huán)板自由移動,限位時通過擋圈帶動撞桿微量位移,優(yōu)化安裝空間。

3. 防護性能

保護套管:覆蓋撞桿及限位擋圈,防止切屑、泥水侵入。

密封結構:圓環(huán)板與撞桿間隙配合,避免粉塵堆積導致卡滯。

二、工作原理與控制邏輯

1. 機械-電氣聯動

當活塞桿移動至預設限位置時,圓環(huán)板觸碰限位擋圈,驅動撞桿撞擊開關觸點,實現電氣觸點狀態(tài)切換(常開觸點閉合/常閉觸點斷開),切斷控制電路或觸發(fā)反向運動。

2. 雙開關冗余設計

采用一對限位開關間隔布置,上部開關觸發(fā)時停止活塞桿伸出,下部開關觸發(fā)時停止縮回,形成雙重保護機制。

三、應用場景與行業(yè)實踐

1. 水利工程

閘門啟閉機:控制閘門開度,防止過載或碰撞,保護水工結構。

泵站液壓系統(tǒng):監(jiān)測活塞行程,避免設備損壞。

2. 船舶工業(yè)

艙蓋啟閉裝置:限制艙蓋運動范圍,確保密封性能。

起重機吊臂:防止吊臂超限運行,提升作業(yè)安全性。

3. 建筑機械

升降平臺:控制平臺升降高度,避免碰撞頂層或底層障礙物。

混凝土泵車:限制臂架展開角度,防止結構變形。

四、技術優(yōu)勢與性能參數

1. 核心優(yōu)勢

高可靠性:純機械結構,無需外部電源,適應油污、潮濕等惡劣環(huán)境。

高精度:觸動機構與限位開關配合精度達±0.5mm,滿足控制需求。

長壽命:關鍵部件(不銹鋼桿、彈簧)耐磨損,設計壽命超100萬次觸發(fā)。


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